In 2019 is de Hamersveldseweg- Zuid aangepakt. Een vrijliggend fietspad werd gerealiseerd en de weg werd opgeknapt en voorzien van nieuw asfalt.

De weg is opengesteld voor auto- en landbouwverkeer.

Voor vrachtwagens is de weg, van beide richtingen, verboden terrein.

Vrachtverkeer moet omrijden over de Arnhemseweg, Groene Zoom, Ben Ponbaan en de Grasdrogerijweg en vice-versa.

Toch heb ik al twee keer recent vrachtauto’s over deze weg zien rijden.

Ik vraag mij af: gebeurt dit nu veel? En hoe komt het dat dit gebeurt?

Eerst maar eens met twee aanwonenden van de Leusbroekerweg gaan praten.

Op mijn vraag of dat nog veel gebeurt, antwoorden beiden: "Dagelijks, en meerdere keren". 

Het komt ook wel voor dat vrachtauto’s gaan keren, met alle overlast vandien.

Maar hoe komt dat? Zowel aan de kant van de Ambachtsweg als aan de kant van de Leusbroekerweg staat een verbodsbord voor vrachtwagens. 

Dan moet het al eerder niet goed gaan. 

Vanaf de Ambachtsweg staat niets als je de Hamersveldseweg nadert.

Sla je daar linksaf dan staat er een verbodsbord met daaronder: na 80 meter.

Als een vrachtwagen die draai naar links al ingezet heeft, kan ik mij voorstellen dat men denkt: doorrijden maar.

Over de Arnhemseweg komend zie je de volgende aanduidingen bij de rotonde: een gele A en een pijl dat je rechts blijft (zie de foto). 

Is dat echt duidelijk voor vrachtwagenchauffeurs?

Maar eens even vragen aan de beleidsambtenaar voor verkeer.

Op de vraag of daar niet een duidelijker bord moet komen: bijvoorbeeld 🚚 voor Pon en Ambachtsweg ⬆️, was het antwoord dat dat niet helpt.

Dat het gebeurt is bekend.

Wat ook bekend is, is dat chauffeurs die nog over de Hamersveldseweg-Zuid rijden, of gefocust zijn op hun TomTom of lak hebben aan de regels.

Daar helpen duidelijker borden niet voor.

Bovendien kost dat heel veel geld om dat te veranderen.

Dus kan het zomaar gebeuren dat je, ook in de toekomst, een vrachtwagen tegenkom en je uit moet wijken in de bosjes.